За три недели и около шести осмотров нашли белую Mazda 6 2010 года 2.0 AT с пробегом 239 000 км. После полной проверки рекомендовали автомобиль к покупке, сторговали 100 000 ₽ и купили его за 1 100 000 ₽.
Комплексно проверили кузов и следы ДТП, герметики и заводские соединения, двигатель и АКПП, провели эндоскопию двигателя, проверили тормозную систему и выполнили глубокую компьютерную диагностику.
Провели юридическую проверку автомобиля перед сделкой.
За три недели посмотрели около шести Mazda 6. Отсеивали автомобили со скрученным пробегом, некачественными окрасами, следами ремонта, уставшей техникой и состоянием, не соответствующим цене.
Для Алексея из Донецка нашли белую Mazda 6 2010 года с мотором 2.0 и автоматической коробкой передач. Пробег автомобиля — 239 000 км, финальная цена покупки — 1 100 000 ₽.
Задача звучала просто: найти живую Mazda 6. Но на практике именно возрастные автомобили особенно важно проверять комплексно.
За время подбора посмотрели около шести автомобилей. Почти каждый раз находили причины продолжать поиск:
У Mazda 6 этого возраста особенно важно оценивать кузов, коррозию, двигатель, АКПП и общее техническое состояние. Поэтому компромиссный вариант ради скорости покупки не рассматривали.
После полной проверки автомобиль рекомендовали к покупке. От заявленной продавцом цены удалось аргументированно сторговать 100 000 ₽, поэтому финальная цена составила 1 100 000 ₽ и автомобиль вписался в бюджет клиента без компромиссов по состоянию.
В день покупки встретили Алексея в Краснодаре, сопровождали его по городу, проконтролировали сделку и помогли поставить автомобиль на учёт.
В итоге нашли целую и технически исправную Mazda 6 2.0 AT, а дополнительно сэкономили клиенту 100 000 ₽ на покупке.
Задача автоподбора — не найти первую попавшуюся машину. Задача — отсеять плохие варианты, найти достойный автомобиль, полностью его проверить и сделать покупку рациональной.
Проверяем автомобили так, как проверяли бы для себя.